30,000 בקבוקי יין מבציר 2023, בשווי מוערך של חמישה מיליון אירו, נגנבו בלילה בין שבת 3.10.26 לראשון 4.10.26 ממרכז האחסון והמשלוחים של יקב מרקזי אנטינורי (Marchesi Antinori) בקורטונה שבטוסקנה, איטליה. בין היינות: סולאיה, טיניאנלו וגואדו אל טאסו. לפי הדיווחים, לפחות שבעה פורצים נכנסו עם שתי משאיות והשתמשו במלגזות החברה להעמסת השלל. הפריצה התגלתה רק כשהעובדים הגיעו ביום שני בבוקר.

לא שיש מה להתגאות בכך אבל גם אצלנו יש שודדי יין: יקב דלתון נשדד – פעמיים. צילום דוד סילברמן dpsimages

הסיפור הזה אינו זר לענף היין הישראלי. באוקטובר 2005 נגנבו ממחסני יקב דלתון בגליל העליון כ-37,000 בקבוקים, בשווי שהוערך אז בכשני מיליון שקלים. בנובמבר אותה שנה הובילה פעילות משטרתית, בה השתתף סוכן סמוי שהתחזה לקונה, לאיתור חלק מהסחורה ולמעצר חשוד. ב־2 בספטמבר 2010, לקראת ראש השנה, נפרצו שוב מחסני היקב ונגנבו עשרות אלפי בקבוקים שיועדו לשיווק לחגים.

לצורך כתיבת טרילוגיה זו שוחחתי עם חוקר משטרה בדימוס שחקר פרשיות דומות של גניבות, ועם חוקר מטעם חברת ביטוח. מהשיחות האלה ומהמידע שפורסם נצא למסע של חיפוש והבנה: מי עשוי להרוויח מהשלל ומהמחסור, כיצד חושבים החוקרים שמחפשים את העבריינים או את הבקבוקים, ואיך יין גנוב מוצא את דרכו אל המסחר.

לפי הדיווחים, לפחות שבעה פורצים נכנסו עם שתי משאיות והשתמשו במלגזות החברה להעמסת השלל. יצירה דמיונית של שקד קלמר עם AI

פורצים מתוחכמים, מידע פנימי — או חובבנים שפגשו הזדמנות?

הפריצה היא רק תחילת הסיפור, והעובדות יהיו נקודת המוצא. את הפערים נבחן באמצעות שאלות והשערות – כמו בסיפור בלשי שסופו עדיין לא נכתב. זהו סיפור שמתחיל בשער המחסן, אבל השאלות החשובות נמצאות לפניו ואחריו: מי ידע מה מחכה בפנים, מי ידע מתי להגיע, ומי אמור להפוך את הבקבוקים לכסף?

הפרט הראשון שמושך את העין הוא שנת הבציר. מדוע דווקא 2023? לפי הדיווחים, היין שנגנב כבר היה ארוז ומוכן למשלוח מאיטליה לארץ אחרת. זו עשויה להיות התשובה הפשוטה והמשמעותית ביותר: מלאי מרוכז של יינות מבוקשים, מוכן להעמסה, מאפשר לקבל תמורה גבוהה בזמן קצר. אין צורך לחפש בקבוקים בין מדפים או להרכיב משלוח, היות שמישהו כבר עשה את העבודה הלוגיסטית עבור הגנבים.

מכאן נולדות שתי השערות. הראשונה, הפורצים בחרו את המועד וניצלו את המלאי שהיה זמין. השנייה, הם ידעו מראש שבציר 2023 של שלושת המותגים האלה מחכה למשלוח, והגיעו כדי לקחת אותו.
אין כרגע ראיה שהבציר נבחר בשל איכות יוצאת דופן או הזמנה של קונה מסוים. אבל הריכוז של סחורה יקרה ומוכנה להפצה הופך את שאלת המידע המוקדם למרכזית.

כאן תיכנס החקירה אל תוך החברה – בלי לקבוע שמישהו מאנשיה מעורב. השאלות המתבקשות הן מי הכיר את מועדי המשלוחים, מי ידע היכן נמצא המלאי, ולמי הייתה גישה למערכות האבטחה ולשטח? עובדים, ספקים, נהגים ואנשי תחזוקה עשויים להחזיק, כל אחד, בחלק מהתמונה, וגם תצפית מבחוץ יכולה לספק מידע. אבל ידיעה מבפנים אינה בהכרח הוכחה לשותף מבפנים.

נטרול האזעקה, הכניסה עם שתי משאיות והשימוש במלגזות מצביעים על הכנה. אבל כדי להבין את עומקה צריך לשחזר את לוח הזמנים: כמה זמן שהו הפורצים במקום, האם נעו ישירות אל המשלוח, והאם הפעילו את הציוד בלי להתעכב? ככל שיתברר שהפעולה הייתה מדויקת יותר, כך תתחזק השאלה כיצד נרכשה ההיכרות עם האתר? אלה כיווני בדיקה מתבקשים, לא מידע שפורסם על פעולות המשטרה בפועל.

אחר כך מגיע תור המשאיות: מצלמות כביש, לוחיות רישוי, רישומי תנועה ונקודות עצירה – כל אלה עשויים לסייע בשחזור הדרך שעשו. אך המשאיות הן רק אמצעי. היעד הכלכלי הוא המקום שבו הסחורה עוברת לידיים שמסוגלות למכור אותה. שלושים אלף בקבוקים דורשים אחסון, קונים ותיווך. הגנבים אינם צריכים לקבל את שווי השוק המלא; הם צריכים לקבל מספיק כסף כדי שהמבצע ישתלם.

לכן השאלה היא אם נתיב המכירה תוכנן לפני הפריצה. ייתכן שהיה קונה מוכן, ייתכן שהיו מתווכים, וייתכן שהעבריינים הסתמכו על יכולתם למצוא קונים לאחר מכן. היקף השלל הופך תכנון מסחרי מוקדם להשערה סבירה, אך אינו מוכיח עסקה לפי הזמנה.

רנצו קוטארלה מנכ"ל אנטינורי

ואז מופיע פרט נוסף: הביטוח. לפי הדיווח ב-Guardian הבריטי, אמר מנכ"ל חברת אנטינורי רנצו קוטארלה (Renzo Cotarella) שפוליסת החברה אינה מכסה גניבת יין בשווי כה גדול. זה שונה מהטענה הגורפת שלא היה ביטוח כלל. לדבריו, החברה הביאה בחשבון גניבה של ארגזים במהלך הובלה, אך לא פינוי של מלאי עצום בשתי משאיות מתוך המתקן.

הפער הזה חושף שאלה על האופן שבו הוערך הסיכון. האם החברה החליטה לשאת בחלק מהסיכון בעצמה, או שהיקף התרחיש פשוט לא נלקח בחשבון? בלי תנאי הפוליסה אי אפשר להכריע, וגם אין בסיס להניח שהפורצים ידעו על מגבלת הכיסוי. עבורם, הערך נמצא בבקבוקים וביכולת למכור אותם; עבור אנטינורי, מגבלת הביטוח עלולה להפוך את הגניבה להפסד ישיר וכבד יותר.

אבל בזמן שהחברה מחשבת את ההפסד, אחרים עשויים לחשב הזדמנות. לפי סוכנות הידיעות הגדולה באיטליה – ANSA, כ-10,000 מהבקבוקים שנגנבו הם של יין סולאיה 2023. כשלוקחים בחשבון היקף ייצור שנתי מדווח של כ-60,000-70,000  בקבוקים, מדובר בכמות משמעותית אף שעדיין אין בכך אימות להיקף הייצור של בציר מסוים זה.

אם הכמות הזאת נעדרת מההפצה החוקית, מלאי מתועד שנמצא אצל סוחרים ואספנים עשוי לקבל יתרון. אבל הביקוש המלאכותי יכול להתחיל עוד לפני שמחסור ממשי מורגש: כותרות על 10,000 בקבוקים שנעלמו עלולות לגרום לקונה להקדים רכישה, לסוחר להפסיק להציע הנחות, ולאספן להחזיק בבקבוק במקום למכור אותו.

כך נוצרת אפשרות למעגל שמזין את עצמו: החשש ממחסור מעורר קניות; הקניות מצמצמות את המלאי הזמין; והמלאי המצטמצם מחזק את סיפור המחסור. עדיין לא הוכח שזה כבר קורה בסולאיה 2023 ועליית מחיר אינה מובטחת, אבל זהו המנגנון שצריך לחפש מאחורי הסיפור על השוד.

התוצאה האפשרית כמעט אבסורדית: אותו בציר עשוי לנוע בשני מסלולים מנוגדים. הבקבוקים הגנובים יוצעו בהנחה כדי לממש את השלל, או שהבקבוקים בעלי המקור המתועד יתייקרו אם הקונים יחששו שהמלאי החוקי אוזל. מי שמחזיק במלאי חוקי אינו צריך להיות קשור לפשע כדי ליהנות מתוצאותיו, ומי שמציע יין זול אינו בהכרח מוכר סחורה גנובה. אבל אחרי פריצה כזאת, גם הנחה חריגה וגם התייקרות פתאומית הן עקבות כלכליות שכדאי לבחון.

המשאיות לקחו את היין. השאלות שנותרו הן מי סיפק את הידע שאפשר לקחת אותו, מי יהפוך אותו למזומן, ומי יצליח לגבות יותר דווקא על הבקבוקים שנשארו?

פרק שני של הטרילוגיה יתפרסם מחר חמישי 15.10.26